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异物进入液压油缸内的途径
发布时间:2017-02-27 15:36:59                  点击次数:797

① 进入缸内的异物
a.由于保管时不注意使油口敞开着,将产生时刻接受异物的条件,这是绝对不允许的。保管时必须注入防锈油或者工作油液,并且塞好。
b.缸体安装时进入异物。进行安?#23433;?#20316;的场所,条件不好,无意识中即可进入异物。因此安装地点周围必须整理干净,尤其?#21069;?#25918;零件的地方?#27426;?#35201;清扫干净,不使其存在脏物。
c.零件上有"毛刺",或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺,应加以注意,在砂研去除后再行安装。
② 运行中产生的异物
a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。
b.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高,引起烧结现象,于是缸体内表面发生挤裂,被挤裂的金属脱落,留在缸内,会造成伤痕。
③ 从管路进入的异物从管路进入的异物,有多种情况。
a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时,不应通过缸体,必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则,管路中的异物将进入缸内,一旦进入,即难以向外排除,反而变?#19978;?#32568;体内输送异物了。再者,清洗时要考?#21069;?#35013;管路操作中所进异物的取出方法。此外,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等?#20013;?#24517;须完全去掉锈蚀。
b.管子加工时形成的?#34892;肌?#31649;子在定尺加工之后,在做两端去毛刺操作时,不应有遗留。再者,在做焊接管路操作的场地附近放置钢管,是造成焊接异物混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子,管口都要封住。还必须注意的是,管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。
c.密封带进入缸内。作为简便的密封材料,在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带,线形、带形密封材料的缠绕方法如果?#27426;裕?#23494;封带将被切断,随着进人缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什?#20174;?#21709;,但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底?#27426;?#22238;路来说,可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。
传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复,或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研,修复周期液压缸缸体划伤修复长,修复费用高。

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